Filtre du carter d'huile de la boîte de vitesses automatique à 8 rapports et 8L d'huile pour BMW X4

  

Gestion du carburant et du moteur. Bouchons de remplissage, réservoirs, capteurs. Autres pièces de gestion du carburant et du moteur. Pièces pour moteur et injection de carburant.

Débitmètres d'air massique et pièces. Disques et plaquettes de frein avant et arrière. Disques et plaquettes de frein avant. Disques de frein arrière uniquement.

Disques de frein avant et arrière uniquement. Disques de frein avant uniquement. Accessoires et kits de montage. Disques de frein arrière et plaquettes. Poussoirs de soupape - Suiveurs de came.

Poulies de tendeurs et kit. Jeux de joints de culasse - Kits. Kits de courroie de distribution et pièces. Courroie de distribution ventilateur tout.

Kits de chaîne de distribution et pièces. Ressorts, bobines et gaz de tous types. Kits de roulements de roue - Kits de moyeu. Autres pièces de direction et de suspension. Amortisseur de chocs, entre autres.

Barre de liaison de crémaillère, entre autres. Interrupteurs d'embrayage et capteurs. Pièces d'embrayage et volants moteur. Tuyaux d'eau et pompes. Ventilateurs de refroidissement et ventilateurs de chauffage.

Bouchons de radiateur et thermostats. Interrupteurs de refroidissement et de chauffage. Réservoirs de carburant et unités d'envoi. Débitmètres d'air - Débitmètre massique.

Capteurs lambda - Capteur d'oxygène. Capteurs de moteur et de carburant. Bougies d'allumage, bougies de préchauffage et bobines.

Interrupteurs, capteurs de carrosserie et de panneau. Filtres et kits de transmission. Roulements d'arbre de transmission, entre autres. Sélecteur de vitesse, entre autres.

Boulons de roue, caches, moyeux, écrous. Autres pièces liées aux essuie-glaces. Moteurs d'essuie-glace et mécanismes. POUR BMW 220d 220i 320d 320i 420d 420i PAIRE DE DISQUES DE FREIN AVANT PERFORÉS 307mm. POUR BMW 420i G26 M SPORT DISQUES DE FREIN AVANT PERFORÉS REVÊTUS PAIRE 307mm.

Carter de vidange de boîte de vitesses automatique 8HP Filtre Joint 8L Huile Pour BMW X4. Veuillez ne pas réserver votre service ou ouvrir votre voiture tant que les pièces ne sont pas physiquement avec vous. 24117604960, 24117613253, 24117624192, 24118612901, 24147588896, 24 11 7 604 960, 24 11 7 613 253, 24 11 7 624 192, 24 11 8 612 901, 24 14 7 588 896. 24 11 8 612 901. Beaucoup de gens ne le savent pas, mais la transmission est peut-être la pièce la plus complexe de toute BMW.

Elle fonctionne en conjonction avec d'autres composants de la voiture pour gérer l'accélération rapide de la BMW. La santé globale de la transmission dépend de deux choses : le liquide de transmission et le filtre de transmission. Le liquide de transmission assure la lubrification nécessaire pour réduire l'usure de la transmission, et il aide également à éviter la surchauffe. Cet ensemble comprend : Filtre de carter de transmission (LE JOINT D'ÉTANCHÉITÉ EST INSTALLÉ) Vis de fixation de couple Boîtier mécatronique 8L d'huile de boîte de vitesses (uniquement pour la boîte de vitesses 8hp) Pourquoi ai-je besoin de cet ensemble ? Il peut encore y avoir une certaine usure et déchirure, et le liquide de transmission lui-même peut se contaminer avec des particules métalliques.

Ces particules peuvent circuler dans le système et contribuer à la détérioration progressive de la transmission. Le filtre de transmission sert à piéger ces morceaux de métal et autres abrasifs avant qu'ils ne commencent à circuler dans le liquide de transmission.

Il est essentiel de veiller à ce que le liquide de transmission et le filtre de transmission reçoivent un entretien adéquat. Signes de problèmes de transmission : Les BMW sont connues pour avoir d'excellentes transmissions, mais cela ne signifie pas qu'elles ne doivent pas être entretenues.

Il y a quelques signes d'avertissement qui indiquent à son propriétaire qu'il est temps de prêter une attention particulière à la transmission. Le liquide de transmission est rouge et s'il commence à avoir une couleur brune, cela signifie qu'il y a des problèmes en développement. L'odeur de caoutchouc brûlé ne vient peut-être pas des pneus, mais de la transmission, et cela signale qu'elle a besoin d'un entretien. D'autres choses peuvent inclure des bruits inhabituels provenant du capot ou des bourdonnements.

La surchauffe est une cause principale de problèmes graves de transmission. Cela est dû à l'âge du liquide de transmission ; plus le liquide est vieux, moins il a de propriétés de refroidissement. Cela peut entraîner des problèmes lorsque le propriétaire passe les vitesses et constitue un signal d'alerte clignotant pour un entretien de la transmission. CECI PEUT ÊTRE FAIT EN UTILISANT LES DEUX OPTIONS CI-DESSOUS. POUR LES VÉHICULES IMMATRICULÉS AU ROYAUME-UNI UNIQUEMENT, NOUS AVONS BESOIN DE L'IMMATRICULATION OU DU CHÂSSIS / VIN DU ROYAUME-UNI. POUR LES VÉHICULES NON IMMATRICULÉS AU ROYAUME-UNI, VOUS DEVEZ FOURNIR LE CHÂSSIS / VIN. CECI EST OBLIGATOIRE ET EST NÉCESSAIRE POUR QUE NOUS PUISSIONS VÉRIFIER LA COMPATIBILITÉ. CELA ÉVITERA ÉGALEMENT TOUTE DÉCEPTION DE RECEVOIR DES PIÈCES INCORRECTES.

CELA PEUT SEMBLER OU PARAÎTRE CORRECT, MAIS IL Y A PLUSIEURS VARIANTES. Nous faisons tout notre possible pour livrer les marchandises dans le délai estimé. Cependant, des retards sont parfois inévitables en raison de circonstances imprévues. Nous vous recommandons de ne pas réserver votre véhicule pour des réparations tant que vous n'avez pas physiquement la pièce pour éviter toute déception causée par les retards.

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