Vous devez envoyer votre ancien appareil nouveau à nous dans. Les coûts de vos propres dépenses.
S'il vous plaît vérifier votre numéro de référence et le numéro oem qui. Sont situés sur votre boîtier en aluminium du turbocompresseur. Pour vous assurer qu'ils correspondent à ceux qui vous. Peut trouver dans notre description de la pièce.
Si vous ne trouvez pas. Votre numéro de pièce ou vous voulez juste nous. Confirmez la partie, s'il vous plaît ne hésitez pas à.Analyseur Turboclinic VNT / banc d'étalonnage turbo est l'équipement le plus avancé sur le marché toadjust buses variables de turbocompresseur avec des actionneurs pneumatiques ou électroniques. Il permet de régler la position correcte des buses variables et ajuste le débit minimum et maximum du turbocompresseur. Notre noyau turbocompresseur LCDP équilibré avec garniture VSR à grande vitesse par CIMAT. Cimat fait partie du groupe américain bep, qui fournit des solutions de bout en ligne et d'équilibrage pour les constructeurs automobiles comme GM, mercedes, audi, vw etc.
Tester DAE-1 peut tester et réinitialiser électronique VGT. Actionneur utilisé sur BorgWarner KKK turbocompresseurs. Pour les moteurs de Volkswagen et Audi ainsi que.
Programmeur-1 est apd appareil professionnel conçu pour. Reprogrammation actionneurs électroniques utilisés dans hella. A partir de la date de la facture ou 24.000 miles selon la première tombe. A partir de la date de facturation. S'il vous plaît appelez 01708725406 ou 07919151752 avant de retourner turbocompresseur / cartouche. Il est possible que nous pouvons vous aider à consulter et à résoudre le problème sans nous retourner le turbocompresseur / cartouche. · Les frais accessoires tels que l'enlèvement et rééquipement / location de véhicules, etc. · tout dommage causé à moteur ou d'un véhicule par turbocompresseur échoué. Filtre, huile neuve, banjos, tuyau d'alimentation en huile, tuyau de vidange - d'autres parties peut également être changé, s'il vous plaît. Reportez-vous aux instructions de montage et la facture d'un garage professionnel / mécanique pour les pièces de montage mentionnées ci-dessus. Votre turbocompresseur aura des dommages d'impact visible. Turbocompresseur roue de compresseur de la cartouche est endommagé par tombé dans l'écrou.Boîtier de l'actionneur doit être. · Votre boîtier de la cartouche de turbocompresseur et pièces à l'intérieur seront de couleur bleue. Ceci est un symptôme de.
Surchauffe qui se produit à cause de la famine d'huile. · Si vos joints du turbocompresseur sont cassés, sauf si vous avez l'autorisation préalable de notre part de le faire par écrit. · Si votre ecu véhicule a été reconfigurés.
En achetant et en montage de ce turbocompresseur vous acceptez tous les termes ci-dessus andconditions de vente. L'élément " range-land rover rover 3.6tdv8 sport (gauche et droite 63/64) 2 x + joints Turbos " est en vente depuis vendredi 4 octobre 2013. Cet article est dans la catégorie " pièces et accessoires pour véhicules \ pièces automobiles \ & Turbos surpresseurs \ turbocompresseurs et pièces ". Le vendeur est " london_turbos " et se trouve à Romford.Cet article peut être expédié en Royaume-Uni.