DISQUES AVANTS EBC GD JAUNES YELLOWSTUFF 298 mm POUR LAND ROVER RANGE ROVER 4.2 1992-94

  
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DISQUES AVANTS EBC GD PLAQUES YELLOWSTUFF 298 mm POUR LAND ROVER RANGE ROVER 4.2 1992-94. Numéro de pièce : FR:GD415(DP4814R)(2715). YELLOWSTUFF : Plaquettes ultra haute friction pour une utilisation en course, sur circuit et sur route.

Ces plaquettes ne nécessitent pas de rodage mais deviennent encore plus efficaces sous la chaleur d'une conduite intense. Ce ne sont pas des plaquettes à faible poussière et si vous désirez une plaquette de qualité premium à faible poussière pour un usage routier, vous devriez envisager les EBC Redstuff.

En considérant un usage entièrement en course, les Yellowstuff ont été un grand favori, ayant été utilisées pendant deux ans dans la Camaro Cup suédoise et lors de nombreux autres événements de course où un système de freinage d'origine est installé. C'est également le choix de 90 % des concurrents de la Mazda MX5 Miata dans la série de course au Royaume-Uni et possède un dossier impeccable en tant que plaquette de frein respectueuse des rotors pour des véhicules pesant jusqu'à 3500 lbs ou 1600 kilos ou 200 CV. Aux États-Unis, les pilotes SCCA et NASA ont testé les Yellowstuff avec des retours et des rapports positifs affluent d'un événement de test majeur avec 543 pilotes.

Relisez ce chiffre : 543 pilotes d'essai. Il n'y a pas de place pour le doute ici. En raison de sa large plage de chaleur, les applications où les EBC Yellowstuff offriront des avantages vont de l'utilisation sur route la plus rapide pour les berlines à forte puissance à l'utilisation en Trackday et en course sur la plupart des voitures basées sur la route, et même comme une mise à niveau de frein sur camions et SUV. Les Yellowstuff sont particulièrement appréciées sur les camions pour le remorquage et les charges lourdes et lorsque des améliorations de taille de roue et de pneu ont été installées.

Les rotors GD d'EBC sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité selon des normes strictes et subissent des tests approfondis et un contrôle qualité rigoureux, puis sont usinés avec précision selon le motif de fente ou de dimple que vous avez choisi. Les disques sont revêtus soit de la couleur or soit de noir, mais cela s'enlèvera avec l'utilisation des plaquettes pour révéler la fonte originale en dessous.

Le rotor perforé a été inventé par EBC dans les années 90 et a été imité par beaucoup en raison de sa capacité à offrir un dégazage des plaquettes sans perçage à travers des trous de disque ou de rotor, ce qui a montré favoriser les fissures sur les rotors. Les larges fentes sur les unités EBC aspirent en fait de l'air frais sous l'interface de la plaquette de frein et du rotor et aident à refroidir les températures de contact des plaquettes qui peuvent grimper bien au-delà de 1000 degrés au cœur même de la plaquette de frein lors de freinages intenses et peuvent provoquer une perte de freinage ou un affaiblissement de l'effet de frein. Ces fentes "Full sweep" sur le rotor de frein de sport EBC aident également à éliminer la saleté, la poussière, les débris et l'eau de la zone de freinage mais sans aucun doute, le principal avantage de ces rotors de sport est leur capacité à maintenir une surface de plaquette plate et parallèle tout au long de la durée de vie de l'ensemble de plaquettes de frein.

EBC fabrique 90 % de sa gamme de rotors dans des installations approuvées ISO et TUV au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors, y compris les rotors de sport GD, sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux États-Unis. Lorsque des pièces moulées ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les contrôles qualité les plus stricts que vous pouvez imaginer garantissent la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par les contrôles qualité les plus stricts et les spécifications ainsi qu'un contrôle de 100 % de l'ovalité et des dimensions. Image A - Image générique Image B - Diagramme des plaquettes de frein Image C - Dessin technique des disques de frein.

Nombre de trous de boulons. Cette annonce a été faite aussi précisément que possible en utilisant les dernières informations fournies par le fournisseur. Il peut parfois y avoir plus d'une pièce compatible pour votre véhicule.

Nous ferons de notre mieux pour répondre aussi rapidement que possible. Soyez conscient que votre modèle de véhicule peut avoir un choix de 2 / 3 options différentes de DISQUES ET PLAQUETTES AVANTS. De telles variations peuvent s'appliquer en raison de conceptions améliorées sur des numéros de châssis ultérieurs, ou des fabricants utilisant différents fournisseurs OEM pendant le processus de production. Nous ferons de notre mieux pour vous aider et réduire les variations.

Dans certains cas, vous devrez peut-être vérifier physiquement vos DISQUES ET PLAQUETTES AVANTS installés actuels par rapport au diagramme d'image et au numéro de pièce fournis. Veuillez consulter la page de détails de l'article pour confirmation. Cela s'applique également à toutes les commandes envoyées dans les Highlands écossais, en Irlande du Nord ou sur d'autres îles britanniques offshore. Pour les livraisons en Europe, nous utiliserons le service express DHL, UPS ou DPD. Tout ce qui est en dehors de l'Europe sera envoyé par Air Express.

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