Pour Land Rover RANGE ROVER EVOQUE Attelage amovible 2011 à 2018 + faisceau 7 broches

  

Pour Land Rover RANGE ROVER EVOQUE Attelage amovible de 2011 à 2018 + faisceau 7 broches. PLUS DE 50 ANS SUR LE MARCHÉ. Land Rover RANGE ROVER EVOQUE SUV 2-4WD, également restylage'14 LV 2011 à 2018.

Land Rover RANGE ROVER EVOQUE COUPÉ LV 2011 à 2018. RANGE ROVER EVOQUE, RANGE ROVER EVOQUE COUPÉ Boule d’attelage amovible col de cygne.

Capacité de remorquage maximale (kg). Compatible avec les capteurs de stationnement. Fonction complète (broches 9 et 10).

Type de prise (version courte). Attelage et kit de câblage - Pack complet. Ce kit complet comprend un attelage homologué CE avec un kit de câblage universel 7 broches 12N avec module d’interface C2 et contrôle PDC, adapté au remorquage de remorques, caravanes, porte-vélos et autres accessoires compatibles. Attelage homologué CE 94/20 / UK.

Instructions complètes de montage de l’attelage. Boulons en acier haute résistance zingués (qualité 8.8 ou supérieure). Kit de câblage universel 12N 7 broches.

Prise 7 broches avec câble de 1,5 mètre. Module d’interface de remorquage C2. Plaque de montage et joint. 3 boulons et écrous de fixation. 11 clips à encliqueter / Scotchlocks.

2 cosses de masse à anneau. 7 petits colliers de serrage. 2 grands colliers de serrage. Câble en plastique à col rond. Fil rouge de 4,8 m. Fil blanc de 0,75 m avec borne et prise 3 broches. Fil noir de 2,5 m pour prise 7 broches. Les attelages sont conçus pour s’adapter aux pare-chocs standard. Cela exclut certaines variantes Sport, Titanium, Zetec et similaires.

Les attelages sont testés pour des systèmes d’échappement simples standard. Si votre véhicule est équipé d’un système CAN BUS ou de feux LED, veuillez vérifier si un câblage universel convient ou si un kit spécifique au véhicule est nécessaire. Les images sont fournies à titre illustratif uniquement. Le produit livré correspondra à l’application annoncée. La conception a été testée sur plus de 2 millions de cycles de poussée et de traction afin de garantir solidité, durabilité et sécurité.

Veuillez vérifier les caractéristiques de l’article pour confirmer le type d’attelage fourni avec cette annonce. Format compact et installation rapide. Les fils sont préconnectés dans la prise afin de gagner du temps et de réduire les erreurs de montage. Kit de câblage universel 7 broches 12N avec module C2. Convient à la plupart des véhicules 12V et 24V.

Le mode veille automatique à faible consommation aide à éviter la décharge de la batterie. Système de coupure du feu antibrouillard lorsque la remorque ou la caravane est connectée (selon le véhicule). Système de contrôle avec testeur LED. Homologation CE conformément à la directive 2004/104/CE.

La fonction de sécurité redirige la sortie défaillante du témoin de remorque vers le circuit des feux arrière. Composants électroniques de dernière génération. Aucun système d’activation par relais mécanique utilisé. Système de reconfiguration facile pour l’activation du feu antibrouillard par masse.

Exemples de compatibilité : Chrysler Voyager et Suzuki Vitara. La prise et le câble sont conformes à la norme ISO 6722.

Températures de fonctionnement de -40°C à +105°C. Un kit de câblage électrique économique offrant les mêmes standards de haute qualité que de nombreux kits spécifiques au véhicule. Dernière mise à jour : 1er avril 2014.

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Colis manquants : si un colis est manquant, cela doit être vérifié par le transporteur. Dès que le transporteur l’a confirmé, un colis de remplacement sera envoyé selon le même mode d’expédition. Si le colis d’origine est retrouvé, il doit être refusé par le client afin de permettre son retour à l’expéditeur. La législation CE exige que tous les véhicules de tourisme, à l’exception des VUL immatriculés à partir du 1er août 1998, soient équipés d’un attelage homologué conformément à la norme EC94/20 ainsi que d’une boule d’attelage avec des valeurs D et S appropriées. Tous les attelages fournis sont conformes à la norme ISO 1102 et à la réglementation (BS AU 113) ; la hauteur de remorquage doit se situer entre 350 mm et 420 mm, du sol au centre de la boule d’attelage.

Législation EC94/20 : tous les attelages fournis sont conformes à cette norme et font l’objet de contrôles et de tests continus en collaboration avec les organismes de certification. Ces conditions générales n’affectent pas les droits légaux des clients. Umbra Rimorchi ne saurait être tenu responsable de (1) toute perte de données qui n’aurait pas été causée par une violation de sa part, de (2) toute perte économique, y compris perte de bénéfices, de revenus, de contrats, d’économies anticipées, de données ou de support, ni des dépenses évitables, ou de (3) toute perte indirecte ou consécutive imprévisible. Umbra Rimorchi ne saurait être tenu responsable d’éventuels retards ou du non-respect de ses engagements prévus dans les présentes conditions, si le retard ou l’interruption de service résulte de causes indépendantes de sa volonté. Les lois de certains pays n’autorisent pas certaines ou l’ensemble des limitations mentionnées ci-dessus.

Dans le cas où ces lois s’appliqueraient. Toutes les marques incluses sur ce site web, qui ne sont pas la propriété d’Umbra Rimorchi, sont la propriété de leurs détenteurs respectifs. MODIFICATIONS DES CONDITIONS D’UTILISATION. Nous nous réservons le droit d’apporter des modifications aux présentes Conditions d’utilisation et Conditions de service à tout moment.

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Umbra Rimorchi est une unité commerciale d’une organisation récemment créée à partir de l’union d’un réseau professionnel toujours lié au monde des attelages. Pour atteindre cet objectif, nous travaillons uniquement avec des produits fabriqués en Europe, disposant d’une certification de qualité et dont la compétitivité sur leur propre marché a été démontrée par de nombreux acteurs de prestige et de premier plan. Notre équipe ne s’occupe pas seulement de la vente d’attelages, mais conseille également les techniciens et les installateurs, avec une expertise unique et une grande expérience entièrement à votre disposition. Pour les véhicules produits après 2002, nous recommandons un relais de dérivation en plus du câblage universel, afin de protéger le système de gestion embarqué. Les attelages sont conçus pour s’adapter aux pare-chocs standard.

Cela exclut les variantes Sport, Titanium, Zetec et compatibles avec Ford.