Gamme Land Rover

Land Range Rover Defender Discovery Classic 3.5 3.9 Conversion Du Gaz De Gpl Bepoke V8


Land Range Rover Defender Discovery Classic 3.5 3.9 Conversion Du Gaz De Gpl Bepoke V8
Land Range Rover Defender Discovery Classic 3.5 3.9 Conversion Du Gaz De Gpl Bepoke V8

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Conversion de lpg à l'avant pour la découverte de rovers 1 - 1990 à 1999. Nous offrons également toutes les variations de terre rover/range rover lpg conversions à travers notre. À quoi sert cette liste? Un tout nouveau kit de conversion OMVL lambda lpg.

Cette liste contient les composants corrects sous capot (avant fin) pour convertir votre moteur 1990 à 1999 de découverte de rover terrestre série i pour fonctionner sur lpg. En règle générale, ce véhicule était équipé d'une v8 de 3,5 ou 3,9 litres dans le uk, mais ce kit est tout à fait adapté pour vous si vous avez changé la capacité du moteur aussi longtemps que vous êtes toujours en fonctionnement avec le même système de gestion du moteur. Veuillez noter qu'une fois monté, l'installation doit être contrôlée, mise en place et certifiée par rpi ou par un installateur certifié lpg. Une fois monté, l'interrupteur lpg a deux modes de fonctionnement qui sont modifiés entre les deux par un simple bouton-poussoir. Essence: comme son nom l'indique, ce mode consiste à faire fonctionner le moteur à l'essence et le système lpg est inactif.

Lpg: cela active les solénoïdes lpg et permet au moteur de fonctionner sur lpg, le système essence étant inactif. Ce commutateur a également une jauge sous la forme de 1 led rouge et plusieurs vert qui indique le niveau de lpg dans le réservoir. Bien que beaucoup vous diront qu'une trousse d'injection séquentielle plus coûteuse est nécessaire, ce n'est pas le cas. Nous avons converti des centaines de rovers à l'aide de ce type de boucle lambda de conversion lpg et il n'y a pas de problèmes lors de la conversion et de l'installation correctement. Qu'est-ce que ce kit inclut?

Ce système d'extrémité avant comprend tous les composants lpg nécessaires sous le capot, ainsi que tous les travaux de tuyaux lpg et les clips de retour au réservoir, le changement de commutateur et le câblage interne. Offrant tout ce dont vous avez besoin en excluant le réservoir lpg, les fixations de réservoir et les systèmes de remplissage qui peuvent tous être trouvés énumérés séparément.

Les parties mentionnées peuvent être vues dans l'image ci-dessus. Omvl vaporisateur en tandem le meilleur pour rover et plus grand v8 - partie a. Bague de mélangeur 38 - 40 mm lpg (convient directement à la chambre rover v8 efi plenum) - partie e. Millennium (ou leonardo dépendant du stock) lpg écu avec contrôle de boucle lambda - parties b d f.

Capteur Lambda avec boss lambda en acier inoxydable - partie i. Pitagora jumelé 4 émulateurs de cylindres (pour v8's) - partie c. Filtre à carburant avec solénoïde éteint - partie g.

Tuyau d'alimentation en vapeur Lpg (non indiqué mais inclus). Tuyau d'eau (non indiqué mais inclus).

Pipe Lpg, assez pour tous les rovers de gamme et les rovers de terrain (non montrés mais inclus). Câble 3 cœurs (non montré mais inclus).

Kits de câblage complets avec prises correctes pour émulateurs, interrupteur intérieur, etc. Sac de fixations assorties essentielles - parties h j k l m n o avec d'autres non montrées. Non inclus dans cette liste, mais recommandé et disponible: amplificateur d'allumage a&r - lpg brûle plus lentement que l'essence, et cela nécessite un timing d'allumage différent. L'amplificateur a&r vous permet de régler votre timing correctement pour lpg, mais est également capable de le retarder au bon moment pour l'essence à la volée, et cela vous permet d'obtenir un maximum d'efficacité et d'énergie à partir des deux carburants. Non seulement cela, notre amplificateur double également la sortie d'étincelles par rapport à l'amplificateur standard de rover, augmentant encore l'efficacité et faisant pour un moteur de fonctionnement beaucoup plus lisse et plus propre. Essentiel sur lpg qui nécessite une plus grande étincelle que l'essence pour s'enflammer. Magnecor conduits - main faite dans le uk, magnecor conduits sont tout simplement la seule marque qui vaut la peine d'être ajustée au moteur rover v8. Capable de transporter le plus grand potentiel d'étincelles généré par l'amplificateur rpi aux prises pendant toute une vie - à rpi nous avons le même ensemble monté sur une de nos voitures depuis 18 ans et ils sont encore aussi bons que le jour où ils ont été installés. Filtre à cône + linceul de puissance - génère un vide supplémentaire dans l'admission, permettant lpg de la bague de mélange à mélanger beaucoup plus efficacement et uniformément avec l'air qui passe à travers, améliorant l'économie et les performances. L'article « Land Range rover defender discovery classic 3,5 3,9 lpg gas bepoke conversion v8 » est en vente depuis le lundi 19 mars 2018. Cet article fait partie de la catégorie « Pièces de véhicules et accessoires\pièces de voitures\admission d'air et livraison de carburant\autres pièces d'admission d'air et de carburant ». Le vendeur est "partsrange" et se trouve à norwich. Cet article peut être expédié vers un royaume uni, austria, belgium, boulgarie, croatie, cyprus, République tchèque, denmark, estonia, finland, Allemagne, grece, hangary, Irlande, italie, latvia, lithuania, luxembourg, malta, netherlands, poland, portugal, romania, slovakia, slovenia, spain, sweden, australia, bahrain, canada, brazil, japan, new zélanand, hong kong, norway, indonesia, malaysia, mexico, singapore, sud korea, switzerland, taiwan, thaïland, bangladesh, bolivia, brunei darussalam, œuador, egypt, guernsey, gudaltar, guidaloupe, iceland, chandail, lie, liechtenstein, macao, manouka, mandouka, mandouka,, guouka, guima, guita, guica,,, guida, guida,,,, guida
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  1. autre numéro de pièce: autres systèmes lpg disponibles
  2. fabricant de pièces: découverte de rover terrestre 3,5 et 3,9 lpg système
  3. numéro du fabricant de la pièce: kit complet de lpg à l'avant
  4. numéro de pièce du fabricant: ne s'applique pas
  5. brand: non marqué

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