Kit De Diagnostic Jaguar Land Rover Range Rover Ids Sdd Jlr 131 +138 + Câble

  

Ids (logiciel de diagnostic intégré). Les concessionnaires Jaguar ont utilisé les identifiants pour leurs véhicules fabriqués avant 2005. Le Land Rover a également utilisé des identifiants, mais l'interface que nous ne pouvons que fournir ne fonctionnera qu'avec le côté jaguar des identifiants.

L’interface utilisateur a un aspect daté par rapport au nouveau disque compact, mais c’est toujours un logiciel très fiable qui est toujours utilisé par les concessionnaires Jaguar. Notre logiciel d'identification ne convient que pour les jaguars antérieurs à 2005, il ne convient pas pour les véhicules Land Rover antérieurs à 2005. Il vous permet d'effectuer les opérations suivantes: lecture / réinitialisation du code d'erreur lors de la réparation. Lire / effacer / réinitialiser les codes d'éclairage des coussins d'air.

Lire / effacer / réinitialiser les codes de lumière abs. Programmation de personnalisation comme la hauteur de caisse ou les rétroviseurs repliables. Activer les pompes pour la purge des freins. Programmez de nouvelles unités dsc.

Sdd (diagnostic basé sur les symptômes). Sdd est le dernier développement de jlr dans le diagnostic des véhicules.

Conçu pour être facile à utiliser et extrêmement efficace dans la recherche de panne. Les systèmes de diagnostic conventionnels lisent les codes d’erreur et les offrent à l’utilisateur final. Il appartient ensuite à l'utilisateur final d'analyser les codes et de rechercher la panne du véhicule à partir des données fournies.

Sdd demande plutôt à l'utilisateur final la panne du véhicule et procède à l'analyse des codes de panne et propose la solution permettant de réparer le véhicule en fonction du rapport probable. Si vous souhaitez intervenir et ne voir que les codes d'erreur, cette option est ouverte à l'utilisateur final mais n'oubliez pas que sdd a été développé pour recommander les réparations.

Outre les diagnostics, les fonctions de service permettent la programmation du véhicule et des modules, ainsi que la personnalisation du véhicule. Une sélection de ce qui peut être fait avec sdd. Lecture / réinitialisation du code d’erreur lors de l’analyse des réparations. Rendre le DD efficace lors de la sélection des symptômes du véhicule pour votre jaguar et land rover. Sdd est conçu pour relier les dtcs et fournir des recommandations basées sur le client et / ou les symptômes les plus significatifs.

N'essayez pas de raccourcir ou d'affiner les symptômes rapportés par les clients en fonction des défaillances attendues. Si le symptôme principal ou le plus évident concernant le client est un avertissement mil ou un centre de messagerie, ces symptômes doivent être inclus dans les entrées de sélection de symptôme à l'aide de sdd. Bien qu'il puisse sembler logique, lorsque la sélection de la suspension pneumatique est inopérante, qu'il n'y a vraiment pas besoin de sélectionner l'avertissement du centre de messagerie avec symptôme, il est important de le faire. Autrement, sdd peut exclure des dtcs ou des recommandations liées à des échecs connus pour déclencher un message d’avertissement ou mil. Assurez-vous de sélectionner tout symptôme supplémentaire observé lors d'un essai routier en plus des symptômes les plus évidents et des informations rapportées par le client.

La modification des symptômes sélectionnés ajuste le filtrage des données. Sélectionner moins de symptômes rend le filtre plus grossier, tandis que sélectionner plus de symptômes rend le filtre plus fin.

Si très peu ou pas de dtcs et recommandations sont. Dans la liste, essayez de limiter vos sélections de symptômes au niveau 3 de l’arbre de symptômes. Si trop de dtcs ou de recommandations sont répertoriés, essayez.

Sélection des symptômes au niveau 4 ou 5, en prenant soin de ne pas sélectionner un symptôme inexact. Pour être sûr que vous ne travaillez qu'avec votre. Liste des symptômes prévus: ouvrez la liste déroulante des symptômes sélectionnés dans la partie supérieure droite de l'onglet de sélection des symptômes pour examiner tous les symptômes actuellement sélectionnés. Ceci n'est pas associé au bouton de démarrage utilisé pour actionner le contact sur les véhicules équipés de la clé intelligente. Les voyants d'avertissement, les voyants d'état et le centre de messagerie font preuve de prudence lors de la saisie des symptômes liés aux plaintes des clients concernant les voyants et avertissements.

Lorsqu'une lumière et un message sont signalés ou observés, ces deux symptômes doivent être inclus. Lors de l'affichage des catégories de symptômes dans la section électrique> tableau de bord, il existe 3 classes de symptômes d'informations du conducteur. Messages d'avertissement (dans le centre de messagerie). S'il est facile de faire la distinction entre un message d'avertissement et un voyant d'avertissement actuellement actif, si le problème est intermittent, le service après-vente doit déterminer, en interrogeant soigneusement le client, si un voyant d'avertissement, un message d'avertissement ou les deux sont affichés. De plus, tous les mil ne sont pas considérés comme un voyant d’avertissement, car certains indicateurs du combiné d’instruments servent à indiquer l’état d’un système.

Des exemples de voyants d'état incluent le voyant d'état d'occupation du siège passager et le voyant d'état tpms. Prenons l'exemple du témoin d'état d'occupation du siège passager: ce témoin sert uniquement à indiquer l'état du siège passager.

Lorsqu'il est allumé, il indique simplement que le système srs a déterminé que, en fonction des entrées actuelles, les dispositifs de retenue pour passagers ne seront pas déployés. Cela ne signifie pas que le système a détecté une panne nécessitant un avertissement du pilote. Pour cette raison, la lampe est classée comme lampe d'état. De la même manière, l'indicateur orange tms est utilisé pour informer le conducteur que la pression des pneus nécessite une intervention. Bien que ce voyant puisse rester allumé en cas de dysfonctionnement du système, il est considéré comme un voyant d'état car il a pour principale fonction d'informer le conducteur de l'état de la pression des pneus.

Les identifiants ont été mis à jour dans le but de fournir au technicien une stratégie de diagnostic claire et un chemin de navigation des outils. Avec les diagnostics basés sur les symptômes (sdd), le technicien est en mesure de commencer le processus de diagnostic en identifiant les symptômes spécifiques d’une préoccupation du client à l’aide de schémas de symptômes intégrés à la. Une stratégie de diagnostic peut alors être structurée uniquement autour des DTC qui sont pertinents pour ces symptômes.

Sdd peut également fournir des liens vers d'autres informations de service pour faciliter le processus de diagnostic. Les cartes de symptômes sont intégrées au logiciel sdd et permettent au technicien de cibler les routines de diagnostic et de diagnostic en fonction d'un ensemble spécifique de symptômes. Les cartes de symptômes sont organisées par grand système de véhicule comme suit. Les cartes sont ensuite structurées en fonction des détails du système et des sous-systèmes afin de fournir une liste des symptômes possibles à 2 niveaux. Les cartes de symptômes sont utilisées par sdd en conjonction avec dtcs. Afin de garantir les meilleures recommandations possibles pour effectuer des réparations simples. Le technicien doit saisir tous les symptômes du véhicule qui correspondent aux préoccupations du client. L'architecture de base du système de diagnostic intégré (ids) date de 1999 et intègre des éléments remontant à 1995.

La technologie des véhicules est devenue plus complexe et le nombre de variantes de véhicules a augmenté. Les systèmes de véhicule actuels prennent en charge jusqu'à 4 000 codes de problèmes de diagnostic différents, ce qui accroît la complexité des diagnostics. Le technicien doit maintenant diagnostiquer les systèmes, pas simplement les composants individuels. Sans stratégie claire pour un processus de réparation, un technicien confronté à plus de 40 dtcs au début d'une session d'identification peut facilement perdre confiance en l'outil de diagnostic.

Les données de retour des concessionnaires montrent des méthodes incohérentes de diagnostic des pannes avec une sous-utilisation des capacités ids. Cela a abouti à des taux de réparation élevés sans défaillance, à des difficultés pour effectuer des réparations correctes dès la première fois et à une augmentation du temps pendant lequel un véhicule du client est en dehors de la route. Pourquoi est-il utile de disposer de votre propre kit de diagnostic jaguar & land rover?

Au cours des sept dernières années, l’industrie du diagnostic a explosé. Les véhicules sont devenus plus compliqués avec plus d'électricité et de technologies rapides. Le résultat final de la présence de tous ces mini-ordinateurs dans votre véhicule est que, lorsque tout se passe mal, ils ont besoin d'un autre ordinateur pour diagnostiquer ce qui ne va pas et les réparer. Les kits de diagnostic Jaguar et Land Rover conviennent à différents types de personnes. Si vous envisagez de faire vos propres réparations sur votre véhicule jlr, il va sans dire que vous avez réellement besoin de votre propre kit de diagnostic.

Il est absolument crucial de pouvoir accéder à quelque chose comme les identifiants (ids & sdd) pour savoir quelle partie a échoué. Cela accélère vos diagnostics et, surtout, les rend beaucoup plus précis. Avec un kit de diagnostic de bonne qualité, vous pouvez éviter de remplacer des pièces inutilement dans l'espoir de remédier à votre problème.

Certains propriétaires aiment effectuer eux-mêmes des modifications mineures dans la programmation ecm. Un bon exemple serait d'activer les miroirs rabattables. Lorsque vous effectuez un travail extrêmement mineur comme celui-ci, vous pouvez vous attendre à ce que le revendeur demande au moins 30 minutes de travail. Bien que le travail actuel dure entre 5 et 10 minutes, le temps peut facilement être cumulé, y compris pour aller chez le concessionnaire JLR.

Au cours des 7 dernières années, l’industrie du diagnostic a explosé. Le fait d’avoir tous ces mini-ordinateurs en marche dans votre véhicule a pour conséquence que, lorsqu’il ne va pas, ils ont besoin d’un autre ordinateur pour diagnostiquer ce qui ne va pas et les réparer. Les kits de diagnostic jaguar et land rover conviennent à différents types de personnes. Le logiciel est le logiciel de diagnostic basé sur les symptômes de sdd qui contient également les anciens identifiants pour les véhicules Jaguar antérieurs.

Jlr sdd 138 sur usb. Langue prise en charge: anglais, allemand, russe, français, néerlandais, portugais, japonais, espagnol, italien et chinois simplifié.

Modèle de voiture pris en charge: pour jaguar et landover après 2005 et jusqu'au plus tard en 2014. Système d'exploitation: Windows XP, 7, 8. La version Jlr après la v137 ne prend pas en charge la programmation hors ligne, vous pouvez effectuer la programmation en ligne. Jaguar / land rover ids sdd version logicielle 138.02. La couverture concerne les voitures Jaguar 1996 - 2014 et les Land Rover 2005 - 2014. Cela ne fonctionnera pas sur les Land Rover antérieures à 2005. Windows XP, 7, 8 Professional doit être installé pour que vous puissiez utiliser ce logiciel.

Il ne se chargera pas sur xp, 7,8 home ou sur les versions de vista. La clé USB ou le lien de téléchargement contient tous les fichiers nécessaires à une installation complète. Il comprend également un nom d'utilisateur et un mot de passe permettant de déverrouiller complètement le logiciel pour des diagnostics complets. Une autre version du logiciel sur le port USB est.

Jaguar land rover ids & sdd v131.03 & fichiers de calibration. Logiciel de diagnostic complet avec fonction de mise à jour flash. Le logiciel SDD est destiné au diagnostic.

Logiciel Jaguar / land rover sdd v131.03 ainsi que les fichiers d’étalonnage et les tests de positionnement du spa v131. Les fichiers d’étalonnage doivent reflasher et mettre à jour l’écu. Le logiciel est le dernier logiciel de diagnostic basé sur les symptômes de sdd et est fourni avec l'activation. Windows XP Professionnel exécutant sp2 ou sp3. Le logiciel ne se chargera pas sur xp home ni sur aucune version de Windows 7 ou de Vista.

Le logiciel nécessitera l’une des procédures suivantes pour connecter votre ordinateur à la voiture fournie dans le kit. Un câble USB JLR inclus dans le package. Les pilotes sont inclus sur le lecteur USB pour la v131 et pour la v138 qui s'exécute sous vmware, ils ont déjà été installés. L'article "Kit de diagnostics jaguar land rover range rover sds sdd jlr 131 +138 + cable" est en vente depuis le mardi 14 juin 2016.

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1. pays / région de fabrication: Chine
2. numéro de pièce du fabricant: 2001
3. marque: sans marque
4. compatibilité: obd2