Evc Throttle Controller Fit Land Rover Range Rover Sport Gen III 2016 On Evc622l
Item: ultimate9 contrôleur d'accélérateurs evc pour rover terrestre rover sport (3ème génération) 2016 sur evc622l. Comment fonctionne un contrôleur d'accélérateurs? En aiguisant la réponse des gaz de vos véhicules et en introduisant une courbe des gaz plus agressive, vous pouvez réduire considérablement et souvent éliminer complètement le décalage des gaz, améliorer la divulgabilité globale du véhicule et améliorer sensiblement l'accélération des véhicules. En amortissant la réponse aux gaz des véhicules au-delà des niveaux de l'usine, vous pouvez gagner plus de contrôle sur la traction des véhicules grâce à une application plus contrôlée de la puissance sur vos roues; cela peut être particulièrement pratique dans des situations à faible vitesse telles que l'inversion d'une caravane dans une zone étroite ou la conduite à travers un terrain glissant.
Qu'est-ce que le contrôleur d'accélérateur d'Evc? Le contrôleur d'accélérateurs evc est un contrôleur de réponse aux gaz primé (sema 2018 Global Media Award) qui vous permet d'ajuster la réactivité du moteur de votre véhicule.Le contrôleur d'accélérateurs evc le fait en fournissant de nouveaux points de référence pour vos véhicules de cartographie des gaz pour affûter ou amortir la réponse des gaz de vos véhicules. L'introduction d'une courbe d'accélérateur plus nette présente un certain nombre d'avantages : une meilleure réponse aux gaz, une réduction du décalage des gaz, une meilleure accélération et une meilleure expérience de conduite globale. Le contrôleur d'accélérateurs evc est livré avec quatre modes de conduite différents et vingt réglages réglables pour s'assurer qu'il y a la bonne réponse d'accélérateur pour tout style de conduite ou situation. Le contrôleur d'accélérateurs evc est un contrôleur de réponse d'accélérateur qui vous donne la puissance d'ajuster la réponse d'accélérateur de vos véhicules pour tout style de conduite ou toute situation.
L'évc le fait en fournissant de nouveaux points de référence pour la cartographie des gaz de vos véhicules, vous permettant d'affiner ou d'atténuer la réponse des gaz de vos véhicules. L'évc dispose de quatre modes de conduite pour vous assurer d'avoir la réponse parfaite aux gaz à tout moment, et avec la touche d'un bouton, vous pouvez changer cette réponse à toute sensibilité dont vous avez besoin.
Le mode ultime est le mode de performance de l'évc, plus vous allez plus fort votre réponse aux gaz devient. Avec 10 différents niveaux de réglage, vous pouvez rendre la netteté de vos gaz aussi doux ou aussi sauvage que vous le souhaitez.
Le mode ultime est parfait pour la conduite quotidienne, le remorquage, le dépassement ainsi que le déroutement à grande vitesse comme la conduite à travers des trous de sable/bogue où vous devez maintenir l'élan. Le mode économie est essentiellement le contraire du mode ultime, plus vous allez plus votre réponse aux gaz est amortie. Le mode Economy dispose également de 10 niveaux de réglage afin que vous puissiez adoucir vos gaz autant que vous avez besoin. Le mode Economy est idéal pour tout hors route technique à basse vitesse comme l'escalade ou les traversées de rivière où vous avez besoin d'une application plus contrôlée de la puissance sur les roues et vous ne voulez pas être branler sur les gaz chaque fois que vous frappez le gaz.
Le mode Economy est également idéal pour les voitures de performance si la réponse des gaz d'usine est trop agressive dans certaines situations, comme lors de la conduite par temps humide. Mode de commande automatique (ac). Le mode de commande automatique est un mode de réglage et d'oubli qui surveille votre comportement de conduite actuel et fournit la réponse d'accélérateur la plus appropriée en temps réel pour correspondre à votre style de conduite.
Par exemple, si vous êtes dans le trafic lourd et se déplaçant juste jusqu'à deux à trois mètres à la fois l'évc pourrait vous tenir au mode ultime 0-1, alors que vous commencez à accélérer il vous tombera jusqu'à l'ultimate 2-3, cependant, si vous collez la botte dans tout d'un coup pour dépasser quelqu'un, il livrera le mode ultime 7-8 pour vous donner ce coup de pied supplémentaire de la marque. Le mode de commande automatique est particulièrement pratique dans les situations de remorquage ou les longs trajets sur différents terrains, car il compensera l'addition de poids/differents terrains. Le mode normal reproduit votre cartographie des gaz d'usine et éteigne essentiellement l'évc. Mode normal est génial si quelqu'un emprunte votre voiture et n'est pas utilisé à l'évc ou si vous souhaitez remettre votre voiture en stock et sentir la différence que l'évc fait. Cet article est dans la catégorie "pièces et accessoires du véhicule\pièces de performance de la voiture\pièces de performance".
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