Gamme Land Rover

Disques de frein arrière Apec ventilés de 350mm pour Land Rover Range Rover Sport 4.2 (paire)


Disques de frein arrière Apec ventilés de 350mm pour Land Rover Range Rover Sport 4.2 (paire)
Disques de frein arrière Apec ventilés de 350mm pour Land Rover Range Rover Sport 4.2 (paire)
Disques de frein arrière Apec ventilés de 350mm pour Land Rover Range Rover Sport 4.2 (paire)
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Apec Disques de frein arrière ventilés 350mm Paire Pour Land Rover Range Rover Sport 4.2. Nous nous excusons par avance pour tout inconvénient causé. Épaisseur du disque de frein (mm).

Cercle de trous de boulon Ø (mm). Les disques Apec sont fabriqués avec précision pour correspondre aux normes élevées et aux caractéristiques de freinage constantes fournies par les plaquettes de frein Apec. Ainsi, lors du remplacement des disques usés par de nouveaux disques Apec, assurez-vous de monter les plaquettes Apec pour des performances de freinage optimales.

Les disques Apec sont produits avec des tolérances fines et des spécifications rigoureuses, pour une épaisseur et une dureté uniformes, et un montage facile. L'utilisation de matériaux de haute qualité garantit que les disques Apec résistent efficacement aux variations constantes de température et sont hautement résistants au gauchissement. Les disques de frein Apec sont disponibles dans une large gamme qui comprend non seulement des voitures modernes et des VUL, mais aussi des véhicules plus anciens des années 1960 à aujourd'hui. Les disques de frein Apec sont fabriqués dans des usines modernes selon des normes de performances rigoureuses qui garantissent qu'ils sont des remplacements directs des pièces d'origine.

Ils sont testés selon des protocoles d'homologation, qui couvrent non seulement les performances de freinage sur une plage de températures et de pressions, mais aussi l'intégrité des disques, les fissures thermiques et la variation de l'épaisseur du disque. Comme tous les produits de freinage Apec, leurs disques revêtus sont fabriqués selon les normes OE. Ainsi, là où les disques d'origine ont des moyeux et des bords revêtus, les disques Apec en ont aussi.

Mais en ce qui concerne la surface de friction, ils s'arrêtent - donc il n'y a pas de revêtement pour contaminer les plaquettes et réduire leur efficacité. Leur gamme de disques revêtus correspond aux applications OE et inclut également d'autres modèles, en particulier ceux où le moyeu est visible à travers la roue.


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