2x Paire de disques de frein ventilés adaptés à la RANGE ROVER SPORT L494 4.4D Avant 2013 sur 380mm

  
Expédition le jour même si la commande est passée avant 15h30 du lundi au vendredi. Veuillez utiliser l'outil de sélection du modèle ci-dessus pour vérifier si la pièce convient à votre véhicule. Paire de disques de frein ventilés 2x convient pour RANGE ROVER SPORT L494 4.4D Avant 2013 sur 380mm. PRIME LINE - Revêtement UV. Le disque PVT utilise, dans sa chambre de ventilation, des piliers au lieu de pales.

La capacité de refroidissement du disque est augmentée de 40% supplémentaire et offre donc une résistance accrue contre les fissures thermiques. Disques de frein en carbone haut de gamme Brembo Prime-Line avec PVT.

FORCES QUI DISTINGUENT LA GAMME. Né de l'expérience de la course et de la collaboration avec les constructeurs automobiles. Recherche et développement, tests en laboratoire et tests sur route, production et distribution. Le contrôle de l'ensemble du cycle de production permet à Brembo d'offrir une gamme de disques de frein avec des niveaux de performance exceptionnels, de fiabilité, de durabilité et de confort dans toutes les conditions d'utilisation. Le disque de frein Brembo est synonyme de fiabilité.

Le disque de frein Brembo avec un traitement spécial de peinture UV garantit une résistance supérieure à la corrosion du produit, grâce au revêtement protecteur sur les bords extérieurs et sur le moyeu du disque. La peinture UV donne non seulement au disque un aspect propre et brillant, mais est également bénéfique pour l'environnement car le traitement de peinture UV à base d'eau ne nécessite pas l'utilisation de solvants chimiques et est un processus à faible consommation d'énergie. Effet métallisé conférant un aspect propre et brillant au disque. Plus de 600 numéros de pièces, couvrant la majorité des véhicules sur les routes européennes. Résistance à la corrosion, à l'humidité et à la température.

La résistance est supérieure à tout autre produit sur le marché. La résistance à la corrosion est prouvée par des tests dans une chambre de pulvérisation de sel.

La position du marquage permet aux mécaniciens de lire facilement l'épaisseur minimale pour le remplacement. Prêt à l'installation et pratique à assembler. L'impact environnemental faible et l'excellente qualité permettent à la gamme de disques de frein revêtus d'UV d'établir une référence alternative au produit d'origine. La finition métallique unique assure un impact visuel saisissant. Le résultat parfait du concept de Brembo d'offrir des produits de rechange développés avec les mêmes paramètres que l'équipement d'origine, les disques en carbone haut de gamme (HC) garantissent un confort et un faible bruit grâce à leur coefficient d'amortissement élevé. Cela résulte de la technologie Brembo et du contrôle complet de la production dans les fonderies de l'entreprise permettant la variation de la composition chimique de la fonte par l'augmentation du pourcentage de carbone dans les disques en carbone haut de gamme (HC). Les disques en carbone haut de gamme (HC) sont utilisés pour plus de 1000 numéros de pièces pour voitures et camions. Meilleur refroidissement et résistance aux fissures thermiques. Le brevet Brembo pour les disques de frein ventilés PVT améliore la conception actuelle en utilisant des piliers au lieu de pales dans la chambre de ventilation. Le système améliore la capacité de dissipation de chaleur et augmente la résistance aux fissures thermiques de plus de 40%. DISQUES DE FREIN AVEC VENTILATION À PALES VS PILIER : LES DIFFÉRENCES.

Pourquoi utiliser des disques ventilés ? Les contraintes thermiques dans un disque de frein sont extrêmement intenses ; en fait, toute l'énergie du véhicule est transformée en chaleur, qui est générée dans l'interface disque/plaquette provoquant une augmentation considérable de la température locale. Selon la conductivité thermique variable de la fonte du disque et du matériau de friction de la plaquette de frein, dans la majorité des cas, plus de 80% de la chaleur générée est absorbée par le disque de frein. Ainsi, refroidir le disque de frein est vital pour que le système de freinage fonctionne correctement. Cela se produit grâce à la circulation de l'air due au mouvement du véhicule, mais la plupart du mouvement de l'air est induit par la rotation du disque lui-même.

Selon la quantité de chaleur à dissiper, des solutions appropriées doivent être mises en œuvre pour garantir le bon fonctionnement du frein. Ces solutions garantissent un refroidissement amélioré par rapport aux disques pleins, qui sont donc utilisés principalement sur l'essieu arrière des voitures de taille moyenne ou sur l'essieu avant des voitures compactes et citadines. Il y a quelques années, Brembo a breveté son PVT (Pillar Venting Technology) qui, grâce à la forme et à la distribution des piliers, parvient à créer une circulation d'air à l'intérieur de la chambre de ventilation, ce qui permet un meilleur retrait de la chaleur ; de plus, la position des piliers est disposée de manière à créer une bonne barrière contre la formation et la propagation des fissures.

Depuis les années quatre-vingt-dix, ce type de technologie a subi des développements constants, améliorant en particulier les performances dans son application aux véhicules lourds et aux véhicules soumis à des contraintes thermiques importantes. Quelles améliorations la ventilation PVT offre-t-elle par rapport à la ventilation classique ?

Les températures élevées qui se développent pendant le freinage entraînent une usure du disque au fil du temps, provoquant une réduction des performances de freinage et une consommation excessive de plaquettes de frein. Grâce à un système de refroidissement amélioré, la ventilation PVT augmente la résistance aux fissures thermiques de plus de 40%, réduisant ainsi l'usure et prolongeant la durée de vie moyenne des disques et des plaquettes de frein. Brembo a continué à améliorer la qualité de ses disques ventilés PVT au fil du temps, en mettant en œuvre les brevets T Pillar et Star Pillar pour le marché des camions. La solution T Pillar évite l'infiltration de particules dans la chambre de ventilation des disques de frein de camion, tandis que la solution Star Pillar améliore encore la résistance aux fissures thermiques. Grâce également au savoir-faire acquis lors du développement de ces brevets, il a été possible de créer le système PVT Plus dédié au marché des camions, ainsi qu'au marché de l'automobile, dans les segments de berlines premium et de voitures hautes performances. En quoi consiste la solution PVT Plus ? La solution de ventilation PVT Plus améliore encore la ventilation par rapport aux systèmes précédents, garantissant une augmentation supplémentaire de la durabilité des plaquettes et des disques de frein. La forme spéciale en croix des piliers de ventilation, et leur disposition, offre une résistance accrue de 30% aux fissures thermiques, tout en offrant également une réduction significative du poids du disque lui-même, jusqu'à 10%. Cela signifie plusieurs avantages, non seulement pendant le freinage, mais aussi sur la performance globale du véhicule. Qu'est-ce que cela signifie en termes de sécurité de conduite ? Pour garantir des niveaux de performance de sécurité supérieurs dans chaque système de freinage, le nouveau système de ventilation PVT Plus prévoit des géométries différentes pour chaque disque de frein, conçues spécifiquement en fonction des spécifications du véhicule cible. Et en ce qui concerne le support et la maintenance ?

Dans le cas de disques de frein avec pales incurvées et ventilation dirigée, qui sont orientés, l'utilisation de la solution PVT Plus permet de remplacer les deux disques par un seul numéro de pièce qui, compte tenu des niveaux de performance supérieurs, garantit des performances égales, voire meilleures, que les disques de frein avec pales dirigées. Cela signifie une plus grande facilité d'assemblage et de gestion des pièces détachées. Compatible avec les références OEM suivantes. LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 2.0 P400e Hybrid 4x4.

Position de montage : Essieu avant ; Numéro d'identification du véhicule (VIN) jusqu'à : HA999999 ; Taille de jante : 20 pouces. LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 P400 MHEV 4x4. Position de montage : Essieu avant ; Véhicule spécial : pour les véhicules blindés.

LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SCV6 4x4. Position de montage : Essieu avant ; Taille de jante : 20 pouces.

LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SDV6 4x4. Position de montage : Essieu avant ; Véhicule spécial : pour les véhicules blindés ; Taille de jante : 20 pouces.

LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SDV6 Hybrid 4x4. Position de montage : Essieu avant. LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 TDV6 4x4. LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 4.4 SDV8 4x4. LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 5.0 SCV8 4x4.

LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 5.0 V8 4x4. LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) D300 MHEV 4x4. LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) D350 MHEV 4x4. LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 5.0 4x4. LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 2.0 P400e PHEV 4x4.

LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 2.0 SD4 4x4. LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 2.0 Si4 4x4. LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SCV6 4x4. LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SDV6 4x4. LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 4x4.

LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 TDV6 4x4. LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 4.4 SDV8 4x4. LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 5.0 SCV8 4x4. PIAGGIO MP3 MP3 125 Hybrid (M65).